Кабель для электромобиля

Кабель для зарядки электромобиля - это мост передачи электричества между зарядной станцией и аккумулятором электрокара. Кабели используют для заряда электромобиля на придомовых участках и на коммерческих станциях.

Конструкция кабеля

Кабель для электромобиля представляет собой проводник тока в виде переплетенных между собой медных жил в изоляции из алюминиевой фольги, полимерной пленки и наружной обмотки из маслобензостойкой термостойкой резины. На концах кабеля разъемы (штекер и муфта). Один разъем соединяется с зарядной станцией, другой - с батарей электромобиля. Также в комплекте есть пластиковая защита для муфты.

Технические характеристики зарядного кабеля для электромобиля

Важные параметры зарядного кабеля:

• типы разъемов (type 1 - мощность заряда до 7,4 кВт, напряжение 230 Вольт, сила тока до 32 Ампер; type 2 - мощность до 43 кВт, напряжение 380 В, сила тока до 63 Ампер),

• режимы зарядки (Mode 2 - до 22 кВт; Mode 3 - до 43 кВт), от этого зависит конечное время заряда аккумулятора;

• количество фаз тока (1 или 3);

• длина без учета разъемов (стандарт - 4, 7,5 или 8 метров);

• температурный диапазон эксплуатации от -25⁰С до +50⁰С. При температурах за этими пределами использовать кабели не рекомендовано.

Выбор кабеля

Кабель идет в комплекте при покупке автомобиля или зарядной станции. В случае его утраты выбрать нужную модификацию просто. Смотрите спецификации аккумулятора электромобиля, и берите кабель с такими же параметрами. Например, type 1, Mode 2 - для аккумуляторов с небольшой емкостью; type 2, Mode 3 - для батарей с высокой емкостью. Стоит обратить внимание на длину кабеля, берите максимальную про запас.